Bất ngờ với chi phí sử dụng xe cỡ nhỏ tại các tỉnh lẻ

20/05

Nhiều mẫu xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Ảnh: TC Motor

Khác với cuộc sống tại đô thị lớn, chủ nhân những chiếc xe 5 chỗ tiết kiệm xăng như Hyundai Venue sống tại đô thị nhỏ… không đau đầu vì tắc đường cũng không tốn chi phí gửi xe gia đình, gửi xe khi đi chơi.

Tại thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM, những vấn đề như tắc đường và chi phí đỗ xe đang ngày càng trở thành những thử thách lớn đối với người sử dụng xe ô tô. Tính trung bình, mỗi tháng một chủ xe có thể phải chi trả khoảng 3 triệu đồng cho việc đỗ xe tại nhà, tại chỗ làm và những nơi khác, cùng khoảng 2 triệu đồng cho xăng xe. Nhưng tại đô thị nhỏ như Bắc Giang, Bắc Ninh, Thái Bình… thì chi phí thấp hơn rất nhiều.

Gia đình anh Trần Văn Nam (38 tuổi, Thái Bình) có 5 người, và sử dụng tới 3 chiếc xe máy cho anh, cho vợ anh và cho con trai lớn đi học. Mỗi tháng, tổng tiền xăng của 3 người cũng hơn 1 triệu đồng. Những ngày mưa, anh Nam phải đội áo mưa, cẩn thận từng mét đường lầy lội để đón con, trong khi vợ anh loay hoay che chắn hàng hóa vừa mua về. Anh từng nghĩ ô tô là thứ xa xỉ, chỉ dành cho người thành phố nhưng trong một ngày mệt mỏi vì đi lại, anh chợt tính toán: “Cái ô tô nó tuy ăn xăng hơn 1 chiếc xe máy thật, nhưng nó lại chở được cả nhà”. Nghĩ là làm, anh quy hoạch lại việc hai vợ chồng đi làm cùng 1 cung đường thì đi ô tô, con trai học gần nhà thì cho đi xe đạp khỏe người, giữ lại đúng 1 chiếc xe máy để dự phòng.

Sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, gia đình anh quyết định chọn mua chiếc Hyundai Venue bản động cơ Kappa 1.0 T-GDi, công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm, hộp số ly hợp kép 7 cấp (7DCT).

Mỗi ngày, anh Nam chỉ đi hết quãng đường 10 km cả đi và về, đường vắng, không kẹt xe. Tính ra, một tháng anh Nam chỉ chi trả vỏn vẹn hơn 300.000 đồng tiền xăng. Thỉnh thoảng, anh và gia đình đi chơi cuối tuần thì di chuyển nhiều hơn, nhưng tiền xăng dùng cho cả nhà chỉ mất 500.000 đồng/tháng, chiếc xe máy chỉ thỉnh thoảng dùng đi chợ.
Theo thông số của nhà sản xuất, mỗi 5.000km thì sẽ bảo dưỡng, thay dầu, thay lọc… mất chưa đầy 1 triệu đồng, mỗi năm mất khoảng 2 triệu đồng cho chi phí này. Còn lại các hạng mục, gầm, máy sẽ bảo dưỡng theo từng mốc riêng biệt trong khi đó, Hyundai bảo hành cho xe tới 5 năm. Tính ra, những năm đầu mua xe thì anh Nam chi trả khoảng 7 triệu đồng.

Chia sẻ trên một diễn đàn ô tô, chị Minh Nguyệt ở Bắc Giang cũng khiến cộng đồng nể phục vì độ… tiết kiệm. Mỗi ngày chị Nguyệt đi chẵn 8km và không đi thêm, tháng tiêu tốn có… 250.000 tiền xăng. “Xe tôi đi đô thị tốn 5l/100km, thỉnh thoảng tôi đi cao tốc thì tốn có 4l xăng, trung bình thì chưa tới 300.000 đồng/ tháng, thỉnh thoảng lắm tôi mới đi xa, lúc đó thường tôi đi xe bạn”.

Chị Ngọc Hoa, một người dân ở Nam Định, cho biết: “Gia đình 5 người, trước đây phải đi ba chiếc xe máy, cùng ngồi một xe còn chẳng nói chuyện được gì. Khi có ô tô, cả gia đình có thể cùng đi, tiết kiệm thời gian, tiền bạc, nói chuyện với nhau được nhiều hơn và cảm thấy rất an toàn”.

Việc chở con đi học bằng ô tô cũng giúp chị Hoa: “Có nhiều thời gian để trao đổi với con, gần gũi thân thiết hơn với con mỗi ngày”. Mặc dù việc sử dụng ô tô nhiều hơn cũng khiến gia đình chị Hoa thay đổi một số thói quen sinh hoạt, chẳng hạn cả nhà phải đưa ra định mức tuân thủ là tập luyện thể thao mỗi ngày, tránh được chiều chuộng quá nhiều bởi một chiếc ô tô.

Với điều kiện giao thông thông thoáng, quãng đường di chuyển ngắn và không mất chi phí đỗ xe, người dân tại các đô thị nhỏ có thể tiết kiệm đáng kể khi sử dụng ôtô. Tuy nhiên, khoản đầu tư ban đầu để mua xe vẫn là vấn đề cần cân nhắc, bên cạnh các chi phí định kì như bảo hiểm và bảo dưỡng. Dù vậy, với những mẫu xe nhỏ gọn, tiêu thụ ít nhiên liệu như Hyundai Venue, Kia Sonet hay Toyota Yaris Cross, ôtô dường như không còn là điều “xa xỉ” với nhiều hộ gia đình ở tỉnh lẻ.

Nguồn báo Lao động