Các hãng ô tô đua nhau 'độ loa' lên xe: Sắp sờ đâu cũng thấy loa

Sau khi cuộc đua màn hình lớn trên ô tô ngã ngũ mà chẳng có ai là người thắng, các hãng xe quốc tế có thể trở lại với cuộc đua từng rất gay gắt trước đây: hệ thống âm thanh.

 Hệ thống loa trên ô tô hiện đại được làm ngày một bắt mắt hơn, có số lượng loa nhiều hơn, sở hữu nhiều công nghệ tân tiến hơn và cho ra chất lượng âm thanh tốt hơn so với trước - Ảnh: Carscoops
Hệ thống loa trên ô tô hiện đại được làm ngày một bắt mắt hơn, có số lượng loa nhiều hơn, sở hữu nhiều công nghệ tân tiến hơn và cho ra chất lượng âm thanh tốt hơn so với trước - Ảnh: Carscoops



Khi mà phần lớn ô tô xuất xưởng ngày nay đều có màn hình cảm ứng lớn, các hãng xe quốc tế có lẽ đang săn lùng yếu tố tiếp theo cần chạy đua để chứng minh mình "hơn người". Hệ thống âm thanh - yếu tố từng được rất quan tâm bởi nhiều hãng xe trong quá khứ, có thể là cuộc đua kế tiếp.

Từ rất lâu trước khi màn hình cảm ứng trở thành "tâm điểm" của cabin, các hãng xe quốc tế từng sử dụng hệ thống âm thanh như phương thức chính để hút khách trước các đối thủ khác. Việc cuộc đua này trở lại có lẽ sẽ không quá bất ngờ, nhất là khi yếu tố giải trí bên trong cabin xe ngày một được coi trọng.

Trên ô tô hiện đại số lượng loa được các hãng xe trang bị ngày một nhiều, thậm chí đủ để khiến bất cứ dàn loa "tại gia" nào cũng phải ngán ngẩm nếu muốn tranh tài. Lấy ví dụ, Cadillac Escalade có 19 loa AKG Studio Audio trên phiên bản 2025 mới nhất.


Giờ gần như vị trí nào trên ô tô cũng có thể tích hợp loa để đảm bảo trải nghiệm âm thanh của người dùng tại bất cứ vị trí nào cũng như nhau - Ảnh: Carscoops
Giờ gần như vị trí nào trên ô tô cũng có thể tích hợp loa để đảm bảo trải nghiệm âm thanh của người dùng tại bất cứ vị trí nào cũng như nhau - Ảnh: Carscoops


Con số này có thể tăng lên tối đa... 40 loa với gói AKG Studio Reference và Executive Second Row đi kèm, qua đó khiến gần như khu vực nào người dùng sờ tới cũng có... loa.

Ngay cả với những hãng xe phổ thông hơn như Ford, việc một hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 12 loa xuất hiện trên xe của họ cũng không phải yếu tố quá lạ lẫm, dù phần lớn trong số này là trang bị ngoài. Hay như các xe phổ thông hẳn như Nissan Sentra vốn dùng 4 loa tiêu chuẩn cũng phải có tùy chọn 8 loa Bose cao cấp.

Sau khi chạy đua số lượng loa, các hãng xe quốc tế hứa hẹn đẩy mạnh đua chất lượng với các công nghệ hiện đại như lọc tiếng ồn cao cấp hay âm thanh vòm 3D.


Hệ thống âm thanh có thể dễ dàng ghi điểm với người dùng khi họ có thể sử dụng hệ thống này rất thường xuyên (qua các thao tác như nghe nhạc, đài, stream...), và do đó nhận ra chất lượng âm thanh khác biệt - Ảnh: Bimmer Post
Hệ thống âm thanh có thể dễ dàng ghi điểm với người dùng khi họ có thể sử dụng hệ thống này rất thường xuyên (qua các thao tác như nghe nhạc, đài, stream...), và do đó nhận ra chất lượng âm thanh khác biệt - Ảnh: Bimmer Post


Trong khi hệ thống màn hình có thể ghi điểm về tính thẩm mỹ với người dùng, hệ thống âm thanh lại tập trung hoàn toàn vào trải nghiệm của họ. Nói một cách công bằng, khả năng gây ấn tượng của hệ thống âm thanh chắc chắn lớn hơn, đặc biệt là với những người dùng thường xuyên sử dụng hệ thống thông tin giải trí.

Tần suất tương tác là một nguyên nhân cho yếu tố trên. Người dùng có thể chỉ cần vài phút (thậm chí vài chục giây) thao tác với màn hình. Tuy nhiên sau đó họ sẽ "tương tác" với hệ thống âm thanh trong thời gian dài hơn đáng kể qua việc nghe nhạc đài.

Ngay cả khi hành khách trên xe xem phim, họ nhiều khả năng cũng sẽ đánh giá cao trải nghiệm âm thanh hơn hình ảnh. Sở dĩ như vậy là phần lớn màn hình có khả năng hiển thị ấn tượng như nhau ở thời điểm hiện tại, nên người dùng không thể nhận thấy sự khác biệt. Trong khi đó một dàn loa cao cấp sẽ mang lại trải nghiệm ấn tượng hơn nhiều lần so với loa thường.

Nguồn báo tuổi trẻ


Chia sẻ
Volkswagen Teramont X có 5 chỗ ngồi, giá từ 1,998 tỉ đồng tại Việt Nam
11
06

Volkswagen Teramont X có 5 chỗ ngồi, giá từ 1,998 tỉ đồng tại Việt Nam

Mẫu SUV - Volkswagen Teramont tại Việt Nam có thêm bản Volkswagen Teramont X nhập từ Trung Quốc 2 phiên bản, thiết kế theo phong cách coupe thể thao, nội thất 5 chỗ ngồi… có giá từ 1,998 tỉ đồng.

Volkswagen Tiguan thêm bản Platinum bổ sung trang bị, giá 1,688 tỉ đồng
11
06

Volkswagen Tiguan thêm bản Platinum bổ sung trang bị, giá 1,688 tỉ đồng

Mẫu ô tô gầm cao 7 chỗ nhập khẩu nguyên chiếc - Volkswagen Tiguan tại Việt Nam có thêm phiên bản Tiguan Platinum được hãng xe Đức bổ sung thêm trang bị, tính năng, giữ nguyên động cơ… có giá bán 1,688 tỉ đồng.

SUV 7 chỗ Volkswagen Teramont giảm giá về mức dưới 2 tỉ đồng
11
06

SUV 7 chỗ Volkswagen Teramont giảm giá về mức dưới 2 tỉ đồng

Hãng xe Đức tại Việt Nam - Volkswagen áp dụng hàng loạt ưu đãi cho bộ ba SUV Teramont, Teramont X và Touareg; trong đó giá Teramont giảm hơn 500 triệu đồng, lần đầu tiên về mức dưới 2 tỉ đồng.

'Giải mã' sức hút bộ đôi Volkswagen Viloran, Teramont X tại Việt Nam
09
06

'Giải mã' sức hút bộ đôi Volkswagen Viloran, Teramont X tại Việt Nam

Lần lượt sắm vai tài xế rồi đặt mình vào hàng ghế hành khách trên Volkswagen Viloran, Teramont X suốt hành trình hàng trăm kilomet qua nhiều cung đường, địa hình khác nhau… phần nào giúp người lái, trải nghiệm hiểu được sức hút của bộ đôi xe Đức thế hệ mới.

Xe Volkswagen được 'chăm sóc' thế nào tại Việt Nam?
09
06

Xe Volkswagen được 'chăm sóc' thế nào tại Việt Nam?

Xưởng dịch vụ Volkswagen theo tiêu chuẩn toàn cầu có quy mô xây dựng rộng lớn, trang thiết bị hiện đại, máy móc nhập từ châu Âu, đảm bảo chất lượng dịch vụ cao nhất cho chiếc Volkswagen tại Việt Nam.

Liên hệ với chúng tôi

Liên hệ