Hai cách đỗ xe cơ bản cho tài xế mới

Để thành thạo việc đỗ xe, các tài xế mới nên giữ bình tĩnh, luyện tập thường xuyên ở các bãi đỗ rộng trước khi thực hiện trên đường phố, theo chuyên gia Driving Skills.

Việc đỗ xe trong đô thị đông đúc là thử thách không nhỏ, đặc biệt với những tài xế mới. Trong đó, có hai kiểu đỗ xe cơ bản cần tài xế nắm vững. Một là ghép ngang, tức đưa xe vào khoảng trống giữa hai xe đang đỗ theo hàng, thân xe song song với vỉa hè. Thứ hai là đỗ xe ghép dọc, hay còn gọi là lùi xe vào chỗ đỗ thẳng hàng với các xe bên cạnh, đuôi xe song song với vỉa hè.

Khám phá

Điểm chung của hai kiểu đỗ xe này là cần tài xế phải quan sát, có kinh nghiệm xác định vị trí đỗ có vừa vặn với chiếc xe mình đang đi hay không, hoặc môi trường xung quanh có thuận lợi để đỗ xe nhanh gọn, ít gây ảnh hưởng đến giao thông hay không.

Đỗ xe ghép ngang

Với các tài già, đôi khi chỉ cần "liếc mắt" là đã có thể xác định được vị trí đỗ xe phù hợp. Tuy nhiên với tài xế ít kinh nghiệm, chuyên gia đưa lời khuyên vị trí đỗ ghép ngang nên dài gấp rưỡi chiếc xe. Ví dụ chiều dài tổng thể của xe là 4 m, tài xế nên chọn ô đỗ dài khoảng 6 m, căn khoảng cách đầu/đuôi cách xe trước/sau khoảng 75-100 cm.


Một vị trí phù hợp đỗ xe ghép ngang trên đường phố. Ảnh: Quang Anh
Một vị trí phù hợp đỗ xe ghép ngang trên đường phố. Ảnh: Quang Anh

Khi xác định được vị trí đỗ phù hợp, tài xế tiến lên song song với xe phía trước, đồng thời bật đèn cảnh báo hoặc xi-nhan để báo hiệu cho các phương tiện xung quanh biết bạn đang chuẩn bị đỗ. Lúc này, khoảng cách với xe bên cạnh chừng 40-50 cm, cần căn chỉnh sao cho đuôi của hai xe ngang nhau.

Lúc bắt đầu lùi, tài xế đánh hết lái sang bên phải. Khi thấy khoảng một phần ba phần đầu xe phía sau xuất hiện trong gương chiếu hậu bên phải, đó là thời điểm thích hợp để trả lái dần và tiếp tục lùi. Tiếp theo, khi bánh xe phía sau của mình cách vạch kẻ bên trong (hoặc vỉa hè) khoảng 10 cm, chúng ta bắt đầu đánh hết lái và lùi tiếp. Cuối cùng, tài xế trả dần vô-lăng cho xe thẳng với vạch kẻ, ô đỗ xe.


Hai cách đỗ xe cơ bản cho tài xế mới. Ảnh: Quang Anh
Chiếc VinFast VF 8 có camera 360 độ, gương chiếu hậu tự động cụp khi lùi hỗ trợ tài xế đỗ xe dễ dàng hơn. Ảnh: Quang Anh

Theo chuyên gia trong tập Driving Skills, khoảng cách tối ưu giữa xe và lề đường nên từ 20-30 cm để tránh cọ xát vào lề hoặc chiếm quá nhiều diện tích đường. Sau khi hoàn tất việc đỗ xe, tài xế cần kiểm tra khoảng cách với các xe xung quanh, chỉnh xe ngay ngắn trước khi tắt máy.

Đỗ xe ghép dọc

So với việc ghép ngang, đỗ xe ghép dọc là thao tác dễ dàng hơn với nhiều tài xế, vì chỉ cần lùi xe vào chỗ trống có sẵn. Trước tiên, người lái cần quan sát và chọn vị trí đỗ, sau đó bật đèn cảnh báo các phương tiện xung quanh. Tùy thuộc vào môi trường và vị trí đỗ, nếu phần đầu xe thoáng, tài xế có thể tiến lên và lấy lái sang bên trái, giúp việc đỗ xe dễ dàng hơn.


Hai cách đỗ xe cơ bản cho tài xế mới. Ảnh: Quang Anh
Khi ghép dọc, tài xế có thể lấy lái để việc đỗ xe dễ dàng hơn. Ảnh: Quang Anh

Vào số lùi và đồng thời đánh lái theo hướng chỗ đỗ, tài xế cần quan sát kỹ để tránh va chạm với xe bên cạnh và luôn giữ bánh xe nằm trong vạch kẻ. Khi xe gần vào vị trí, cần trả lái về thẳng và căn chỉnh khoảng cách với các xe bên cạnh bằng cách tiến hoặc lùi nhẹ.

"Điều quan trọng là phải đảm bảo xe nằm hoàn toàn trong vạch đỗ, tránh chiếm diện tích của các xe khác. Sau khi đỗ xe xong, tài xế nên kiểm tra một lần nữa để đảm bảo an toàn trước khi rời khỏi xe", chuyên gia Driving Skills đưa gợi ý.


Hai cách đỗ xe cơ bản cho tài xế mới. Ảnh: Quang Anh
Camera trên VinFast VF 8 hiển thị đồng thời hình ảnh phía sau và góc 360 độ khi đỗ xe. Ảnh: Quang Anh

Để thực hiện tốt hai cách đỗ xe này, tài xế mới nên tận dụng gương chiếu hậu, camera lùi hoặc camera 360 (nếu có) để quan sát rõ hơn, đồng thời luôn giữ bình tĩnh, thao tác từ tốn để tránh sai sót có thể gây tâm lý bị cuống. Luyện tập thường xuyên cũng là cách tốt nhất để nâng cao kỹ năng, giúp tài xế tự tin hơn khi di chuyển trong thành phố.

Nguồn vnexpress.net


Chia sẻ
Volkswagen Teramont X có 5 chỗ ngồi, giá từ 1,998 tỉ đồng tại Việt Nam
11
06

Volkswagen Teramont X có 5 chỗ ngồi, giá từ 1,998 tỉ đồng tại Việt Nam

Mẫu SUV - Volkswagen Teramont tại Việt Nam có thêm bản Volkswagen Teramont X nhập từ Trung Quốc 2 phiên bản, thiết kế theo phong cách coupe thể thao, nội thất 5 chỗ ngồi… có giá từ 1,998 tỉ đồng.

Volkswagen Tiguan thêm bản Platinum bổ sung trang bị, giá 1,688 tỉ đồng
11
06

Volkswagen Tiguan thêm bản Platinum bổ sung trang bị, giá 1,688 tỉ đồng

Mẫu ô tô gầm cao 7 chỗ nhập khẩu nguyên chiếc - Volkswagen Tiguan tại Việt Nam có thêm phiên bản Tiguan Platinum được hãng xe Đức bổ sung thêm trang bị, tính năng, giữ nguyên động cơ… có giá bán 1,688 tỉ đồng.

SUV 7 chỗ Volkswagen Teramont giảm giá về mức dưới 2 tỉ đồng
11
06

SUV 7 chỗ Volkswagen Teramont giảm giá về mức dưới 2 tỉ đồng

Hãng xe Đức tại Việt Nam - Volkswagen áp dụng hàng loạt ưu đãi cho bộ ba SUV Teramont, Teramont X và Touareg; trong đó giá Teramont giảm hơn 500 triệu đồng, lần đầu tiên về mức dưới 2 tỉ đồng.

'Giải mã' sức hút bộ đôi Volkswagen Viloran, Teramont X tại Việt Nam
09
06

'Giải mã' sức hút bộ đôi Volkswagen Viloran, Teramont X tại Việt Nam

Lần lượt sắm vai tài xế rồi đặt mình vào hàng ghế hành khách trên Volkswagen Viloran, Teramont X suốt hành trình hàng trăm kilomet qua nhiều cung đường, địa hình khác nhau… phần nào giúp người lái, trải nghiệm hiểu được sức hút của bộ đôi xe Đức thế hệ mới.

Xe Volkswagen được 'chăm sóc' thế nào tại Việt Nam?
09
06

Xe Volkswagen được 'chăm sóc' thế nào tại Việt Nam?

Xưởng dịch vụ Volkswagen theo tiêu chuẩn toàn cầu có quy mô xây dựng rộng lớn, trang thiết bị hiện đại, máy móc nhập từ châu Âu, đảm bảo chất lượng dịch vụ cao nhất cho chiếc Volkswagen tại Việt Nam.

Liên hệ với chúng tôi

Liên hệ